<i class='fa fa-lock' aria-hidden='true'></i> La répartition des nouvelles Alpine de la Gendarmerie

Photo : Fraîchement livrées aux 26 unités de sécurité routière choisies par la direction générale, les nouvelles Alpine A110 de la Gendarmerie entrent progressivement en service en ce mois de mai 2022. (Photo: L.Picard/L'Essor)

13 mai 2022 | Opérationnel

Temps de lecture : 3 minutes

La répartition des nouvelles Alpine de la Gendarmerie

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Elles sont arrivées ! Depuis quelques jours, les escadrons départementaux de sécurité routière d’une vingtaine de groupements ont perçu une nouvelle Alpine A110 aux couleurs de la Gendarmerie. Ces nouveaux véhicules rapides d’intervention (VRI) viennent remplacer les Mégane RS vieillissantes, dont certaines, mises en service il y a plus de 10 ans, dépassaient allègrement les […]

Elles sont arrivées ! Depuis quelques jours, les escadrons départementaux de sécurité routière d’une vingtaine de groupements ont perçu une nouvelle Alpine A110 aux couleurs de la Gendarmerie. Ces nouveaux véhicules rapides d’intervention (VRI) viennent remplacer les Mégane RS vieillissantes, dont certaines, mises en service il y a plus de 10 ans, dépassaient allègrement les 300.000 kilomètres au compteur, voire frôlaient parfois les 400.000 Km.

La Gendarmerie indique que la répartition des Alpine a été faite “de manière stratégique”, en fonction des besoins opérationnels, de la vétusté des véhicules actuellement en service, et dans une “juste et homogène répartition territoriale”.

Où va-t-on pouvoir croiser la route des nouvelles Alpine ?

Ainsi, 25 équipes rapides d’intervention (ERI) sont désormais dotées d’au moins un exemplaire de la berlinette produite à Dieppe (Normandie) et préparée chez Durisotti, à Sallaumines (Hauts-de-France).

La carte et la liste complète de l'implantation des nouvelles Alpine A110 de la Gendarmerie. (Infographie et photos: L.Picard/L'Essor)

(Infographie et photos: L.Picard/L'Essor de la Gendarmerie)

Les pelotons motorisés de Châteauroux (Indre) et de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône) avaient symboliquement reçu les clés de leur Alpine lors d’une présentation officielle dans la cour du ministère de l’Intérieur, Place Beauvau, en décembre 2021. Mais les modèles n’étaient pas encore tout à fait prêts, et les pilotes, pas encore formés. Ils n’ont donc réellement reçu les véhicules qu’il y a quelques jours, en même temps que les autres unités de sécurité routière de l’hexagone. En voici la liste détaillée :

  • Peloton motorisé (PMo) de Châteauroux (Indre)
  • Peloton d’autoroute (PA) de Salon de Provence (Bouches-du-Rhône)
  • PA d’Avranches (Manche)
  • PMo de Saintes (Charente-Maritime)
  • PMo de Charleville-Mézières (Ardennes)
  • PMo de Montauban (Tarn-et-Garonne)
  • PMo de Toulouse (Haute-Garonne)
  • PA d’Orange (Vaucluse)
  • PA de Nice (Alpes-Maritimes)
  • PMo Auxerre (Yonne)    
  • PMo Brec’h (Morbihan)
  • PMo de Buchères (Aube)
  • PA de Grand-Gallargues (Gard)   
  • PA du Mans (Sarthe)
  • PA de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques)
  • PMo de Rolampont (Haute-Marne)
  • PMo de Verdun (Meuse)
  • PMo de Bourg-en-Bresse (Ain)
  • PMo de Feurs (Loire)
  • PA Pollestres (Pyrénées-Orientales)
  • PMo Écalles-Alix (Seine-Maritime)
  • PMo Roye (Somme)
  • PMo Poussan (Hérault)
  • PMo Chambray-lès-Tours (Indre-et-Loire)

Enfin, le peloton d’autoroute de Valence, dans la Drôme, a quant à lui la chance d’avoir reçu non pas un, mais deux exemplaires! Idéalement implantée à proximité de l’autoroute A7, une des plus empruntée de France, l’unité pourra ainsi se partager le territoire autoroutier entre la partie nord de l’A7, vers Lyon, et la partie sud de l’axe.

Les premières Alpine A110 de la Gendarmerie se dévoilent

Les pilotes formés dans l’Oise

À noter que si le terrain de jeu des Alpine est en priorité le réseau autoroutier, elles pourront également opérer sur les axes disposant de voies rapides, comme les routes nationales ou départementales. Comme leurs aînées, les Mégane RS –dont certaines vont encore rester en service quelques temps– et les récentes Seat Cupra Leon, les nouveaux véhicules rapides d’intervention pourront aussi participer à des opérations de contrôle sur le réseau secondaire, en complément des moyens conventionnels, ou encore à des dispositifs d’interception de malfaiteurs.

Avant de pouvoir embarquer à bord des Alpine, les pilotes des équipes rapides d’intervention ont suivi une formation menée sur les pistes du centre d’essais et de recherche automobile de Mortefontaine (Ceram), dans l’Oise. Deux exemplaires de la sportive avaient ainsi été alloués à la formation. Celle-ci s'est terminée début mai, et les deux Alpine ont depuis été envoyées sur le terrain, en unités opérationnelles.

Même si la sportive en fait rêver plus d’un, il reste toutefois préférable de se contenter de l’admirer. Généralement engagée sur de grosses infractions routières, elle est souvent synonyme d’importantes pertes de points, voire de suspension du permis de conduire. Le mieux reste donc de respecter le Code de la route pour éviter tout problème.

LP

17 Seat Cupra Leon rejoignent les rangs des véhicules rapides d’intervention des gendarmes

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