dimanche 25 février 2018
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Crash d’hélicoptères dans le Var : les biographies des militaires tués

L’armée de terre a communiqué les noms et les biographies des cinq milliaires décédés ce vendredi dans le crash de deux hélicoptères gazelles dans le Var. 

L’accident s’est produit lors d’un vol de formation en vue d’obtenir une nouvelle qualification a précisé l’armée de Terre.

Dans un communiqué, le général d’armée Jean-Pierre Bosser, chef d’état-major de l’armée de Terre, “fait part de sa profonde tristesse et présente ses sincères condoléances aux familles, aux proches des cinq pilotes décédés, ainsi qu’à leurs camardes de l’aviation légère de l’armée de Terre”.

Lieutenant-colonel Stéphane Chaon (Ecole de l’aviation légère de l’armée de Terre EALAT)

Lieutenant-colonel Chaon

Né le 20 décembre 1973 à Grenoble (38), le lieutenant-colonel Stéphane Chaon a servi la France durant plus de 23 ans.

Le 1er octobre 1994, il s’engage au titre de l’école nationale des sous-officiers d’active de Saint-Maixent. Il continue sa formation à l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre à Dax et obtient brillamment son brevet de pilote. Il rejoint le 3e régiment d’hélicoptères de combat à Etain le 22 janvier 1996. Il participe à une opération extérieure en ex-Yougoslavie du 3 mars au 26 juin 1998.

En 1999, il est admis à l’école militaire interarmes de Coëtquidan. Brillant et obtenant des résultats éloquents, il se classe 3e de sa promotion sur 153 élèves officiers. Il est nommé lieutenant le 1er août 2001 et rejoint à cette date l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre pour continuer sa formation technique. Volontaire et perfectionniste, son aisance et son assurance lui permettent de devenir très rapidement un excellent chef de patrouille.

En 2002, il est affecté au 5e régiment d’hélicoptère de combat de Pau en qualité de chef de patrouille. Particulièrement expérimenté, il possède une excellente maîtrise technique et tactique et s’investit dans l’instruction qu’il affectionne tout particulièrement. Le 1er août 2005, il est promu capitaine.
Il est muté en juillet 2007 au groupement aéromobile de la section technique de l’armée de Terre à Chabeuil et prend le commandement de l’escadrille des moyens aériens. Officier particulièrement rigoureux, il permet à son escadrille de réaliser l’ensemble des missions d’expérimentations et obtient ainsi d’excellents résultats.

En 2009, il rejoint l’école franco-allemande au Cannet-des-Maures en qualité de chef de cellule gestion des moyens, puis en tant que responsable de l’organisation des tirs. Faisant preuve d’une très grande capacité d’analyse et de synthèse, il agit avec rigueur et professionnalisme. Il obtient le diplôme d’état-major en 2010 et est promu commandant le 1er août 2011. Ses grandes qualités de pédagogue l’amènent, en 2013, à rejoindre la base école général Lejay en qualité de chef de la formation « hélicoptère reconnaissance attaque ». Il s’implique dans la réorganisation des capacités de la division. Il est promu lieutenant-colonel le 1er août 2017.

Le lieutenant-colonel Chaon qui  totalisait 2500 heures de vol est titulaire de la médaille d’or de la défense nationale et de la médaille commémorative française avec agrafe ” ex-Yougoslavie”.

Il était marié et père d’une fille.

Capitaine Patrick Vasselin (EALAT)

Capitaine Vasselin

Né le 18 novembre 1965 à Vitry-sur-Seine (94), le capitaine Patrick Vasselin a servi la France pendant plus de 33 ans.

Il intègre l’école nationale des sous-officiers d’active le 1er octobre 1985. Passionné d’aéronautique, il poursuit sa formation à l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre (EALAT) à Dax.
Affecté en 1986 au 1er régiment d’hélicoptères de combat à Phalsbourg comme pilote hélicoptère d’attaque, il montre d’emblée un goût prononcé pour les responsabilités et le commandement. Il prend part à l’opération Daguet en Arabie Saoudite en 1990 où il s’illustre en participant à sept missions de reconnaissance offensive. Qualifié chef de bord sur hélicoptère léger « appui protection et antichar » l’année suivante, il complète sa formation en obtenant le certificat tireur « missile HOT ».

Le 1er août 1994, il est muté au 3e régiment d’hélicoptères de combat à Etain. Chef de bord expérimenté et aguerri, il effectue une mission en mer à bord du transport de chaland de débarquement Siroco en 1998. Travailleur inlassable, il réussit successivement son brevet de moniteur sur hélicoptères et le concours d’admission des officiers d’active des écoles d’armes.
Il rejoint ainsi l’Ecole d’application de l’aviation légère de l’armée de terre au Cannet-des-Maures en 2000 pour y effectuer sa scolarité. Déterminé et motivé, il termine brillamment sa formation d’officier par l’obtention de la qualification de chef de patrouille.

En 2001, il est affecté au 6e régiment d’hélicoptères de combat à Compiègne. Chef de patrouille et moniteur compétent, il transmet avec enthousiasme et pédagogie son savoir-faire aux jeunes pilotes. En janvier 2002, il est engagé comme chef de patrouille au Kosovo puis il embarque en décembre sur le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc. En 2004, il est à nouveau projeté au Kosovo, puis en République de Côte d’Ivoire. Il manifeste durant ces opérations de très belles qualités professionnelles.

Le 1er juillet 2007, il est muté au 1er régiment d’hélicoptères de combat à Phalsbourg. Officier passionné par son métier, il est apprécié pour son goût de l’effort et son exemplarité en toutes circonstances. C’est tout naturellement qu’il se voit ainsi confier le commandement de l’escadrille de commandement et de logistique en 2010. A la tête de son unité, il emporte aisément l’adhésion de ses subordonnés et obtient d’excellents résultats.

A l’été 2012, il retrouve l’école de l’aviation légère de l’armée de Terre au Cannet-des-Maures. Moniteur expérimenté et chef de la filière tactique, il s’implique dans la conception et dans la conduite de la réorganisation des actions de formation et réalise un travail de très grande qualité.

Le capitaine Patrick Vasselin qui totalisait 5400 heures de vol est chevalier de l’ordre national du mérite, titulaire d’une citation avec attribution de la croix de guerre des théâtres d’opérations extérieures, titulaire de la médaille de l’aéronautique, de la médaille d’or de la défense nationale, de la médaille outre-mer avec agrafe “ Tchad “, “République de Côte d’Ivoire”, “Moyen-Orient”, et de la médaille commémorative française “ex-Yougoslavie”.

Agé de 52 ans, il était marié et père de quatre enfants.

Capitaine François Mille ( EALAT)

Capitaine Mille

Né le 1er avril 1982 à Dieppe (76), le capitaine François MILLE a servi la France durant plus de 16 ans.

Le 1er septembre 2001, il s’engage au titre de l’école nationale des sous-officiers d’active à Saint-Maixent l’Ecole. A l’issue de sa formation initiale, il choisit de servir à l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre à (EALAT) Dax et entame sa carrière dans le domaine de l’aérocombat.

Brillant élève, il obtient son brevet de pilote d’hélicoptère et rejoint en juin 2003 le 3e régiment d’hélicoptères de combat stationné à Etain. Après quelques mois de présence au régiment, il est projeté en République de Côte d’Ivoire dans le cadre de l’opération Licorne comme pilote de combat sur « Gazelle ». Il accomplit chacune de ses missions avec professionnalisme. Il effectue deux autres mandats en République de Côte d’Ivoire en 2005 puis en 2006. Il est à nouveau désigné pour servir en Afghanistan en 2009 puis en 2010 en qualité de pilote puis chef de bord. Ses compétences techniques et ses connaissances tactiques contribuent à l’excellente réalisation des missions opérationnelles qui lui sont confiées et font de lui un élément moteur au sein de son unité. Participant à de nombreuses opérations aériennes dans des conditions délicates en territoire hostile, il démontre au quotidien l’étendue de son savoir-faire.

Doté de remarquables qualités professionnelles et humaines, il est recruté en tant qu’officier sous contrat pilote et est promu lieutenant le 1er septembre 2010.

A l’été 2012, il est affecté à l’Ecole de l’aviation légère de l’armée de Terre au Cannet-des-Maures. Motivé et soucieux d’aller toujours de l’avant, il obtient la même année sa qualification de moniteur sur hélicoptère de reconnaissance et d’attaque. Très attaché à la qualité de la formation dispensée et doté d’une riche expérience, il s’impose naturellement auprès des stagiaires. Sa disponibilité et son investissement personnel sont unanimement appréciés et reconnus. Il obtient en 2016 sa qualification de chef patrouille.

Totalisant 3100 heures de vol, il était titulaire de la médaille d’or de la défense nationale et était également décoré de la médaille d’outre-mer avec agrafe “République de Côte d’Ivoire” et de la médaille commémorative française avec agrafe « Afghanistan”. Au cours de sa carrière, ils été  félicité puis cité à deux reprises, dans le cadre du plan Hephaistos puis dans le cadre de l’opération Pamir en Afghanistan.

Agé de 35 ans, il était marié et père de deux enfants.

Capitaine Quentin Gibert ( 4 ème régiment d’hélicoptères des forces spéciales RHFS)

Capitaine Gibert

Né le 23 mai 1988 à Roanne (42), le capitaine Quentin Gibert  a servi la France durant plus de 10 ans.

Le 1er novembre 2007, il s’engage en qualité d’élève sous-officier à l’école nationale des sous-officiers d’active de Saint-Maixent. Il est nommé sergent le 1er mars 2008. A l’issue de sa formation initiale, il rejoint l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre (EALAT) de Dax le 30 juin 2008. Travailleur consciencieux, il s’investit totalement dans l’instruction dispensée au cours de pilotage. Enthousiaste et dynamique, il obtient aisément l’adhésion de ses pairs. er er

Breveté pilote, il est nommé aspirant le 1 avril 2010 et rejoint le 1 régiment d’hélicoptères de combat de Phalsbourg le 19 avril. Extrêmement motivé par sa spécialité de pilote sur hélicoptère de reconnaissance et d’attaque, il prend à cœur ses nouvelles fonctions. Il progresse régulièrement tant sur le plan tactique que technique. Il est nommé sous-lieutenant le 1er avril 2011.

De mars à juillet 2013, il sert en renfort temporaire au sein du détachement de l’aviation légère de l’armée de Terre à Djibouti. Très disponible, il se porte ensuite volontaire pour suivre des stages de qualification opérationnelle et poursuit sa carrière en escadrille de combat. Il est promu lieutenant le 1er avril 2012. Il se perfectionne alors et obtient les qualifications survie en mer, vol tactique et appontage.

De janvier à avril 2014, il est projeté au Mali au titre de l’opération “Serval” en qualité de pilote sur hélicoptère “Gazelle”. Ses excellentes qualités humaines et techniques, sa rigueur et son calme lui permettent de s’illustrer lors de missions de reconnaissances périlleuses en vallée d’Ametetaï. A son retour en métropole, il prend la fonction d’adjoint au chef de la cellule opérations de l’escadrille. Il suit un stage de survie OTAN en Norvège. Il est promu capitaine le 1er avril 2016.

Le 1er août 2016, il est sélectionné pour servir au 4ème régiment d’hélicoptères des forces spéciales à Pau et rejoint la 2e escadrille des opérations spéciales. Qualifié « opérateur régiment hélicoptères actions spéciales » (ORHAS), toujours sur « GAZELLE », il sert à nouveau en opération extérieure en bande sahélo-saharienne. Il est ensuite de nouveau projeté de juin à août 2017 pour un exercice sur le territoire de Djibouti.

Le capitaine Quentin Gibert qui totalisait plus de 1100 heures de vol (dont 260 de nuit) est titulaire de la médaille outre-mer et de la médaille d’argent de la défense nationale.  Il était âgé de 29 ans et marié.

Lieutenant Sébastien Greve (4 ème régiment d’hélicoptères des forces spéciales RHFS)

Lieutenant Greve

Né le 11 mars 1987 à Valence (26), le lieutenant Sébastien Greve a servi la France durant plus de neuf ans.

Le 26 février 2009, il s’engage en tant qu’officier sous contrat pilote et rejoint les écoles de Coëtquidan. Nommé aspirant à compter du 1er avril 2009, il s’investit dans sa formation et manifeste un goût de l’effort prononcé. Il poursuit ensuite son cursus et rejoint l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre (EALAT) à Dax le 30 juillet 2009. Elément moteur au sein de son stage, il est très apprécié pour son comportement exemplaire et sa rigueur. Il obtient son brevet de pilote de combat sur hélicoptère « Gazelle » le 1er juin 2011.

Il est affecté au 1er régiment d’hélicoptères de combat à Phalsbourg le 14 juin 2011. Jeune officier, il est un pilote sérieux et assidu dans la poursuite de ses formations et obtient rapidement ses qualifications complémentaires. Il est promu sous-lieutenant le 1er mars 2013. Pilote opérationnel performant et excellent sportif, il est particulièrement motivé pour le domaine de l’aérocombat. Il est également qualifié officier renseignement et promu lieutenant le 1er mars 2014.

Engagé en opération extérieure en République Centrafricaine, au sein du sous-groupement aéromobile de l’opération Sangaris d’octobre 2014 à février 2015 en tant que pilote sur Gazelle Viviane, il fait preuve à la fois d’endurance, de rusticité, de professionnalisme et de sérénité sachant ainsi s’adapter à toute situation et faire face aux missions complexes qui lui sont confiées.

Il réussit les tests de sélection et rejoint le 1er août 2016 le 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales en tant que pilote « Gazelle ». Il réussit brillamment son stage d’ « opérateur régiment hélicoptères actions spéciales » (ORHAS). Officier d’une grande droiture morale et donnant en permanence le meilleur de lui-même, il s’intègre aisément au sein de son escadrille et s’imprègne très vite de l’état d’esprit des forces spéciales.

Totalisant 900 heures de vol dont 200 de nuit, le lieutenant Greve est titulaire d’une citation avec attribution de la croix de la valeur militaire avec étoile de bronze le 1er septembre 2015, de la médaille outre-mer avec agrafe “République de Centrafrique” et de la médaille d’argent de la défense nationale le 1er janvier 2016.

Agé de 30 ans, il était marié et père de 4 enfants.

 

2 Commentaires

  1. Michèle Le Quang.

    Très triste, compassion et prières pour ces familles durement frappées par le destin.

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